Hoja de acero estructural automotriz en la bobina

DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO

La demanda de productos de acero en la industria del automóvil incluye principalmente cuatro tipos: acero para automóviles en caliente, acero para automóvil en escabeche, acero para automóviles enrollado y acero de automóvil galvanizado.
Acero automotriz enrollado (incluido el decapado)
El acero automotriz en caliente y en escabeche incluye principalmente:
1) acero para vigas (serie 610L), utilizada para fabricar vigas y vigas longitudinales de automóviles;
2) acero para ruedas (serie 420CL), utilizado en la fabricación de automóviles, ruedas enrolladas y radios;
3) acero para ejes de transmisión (serie 48007), utilizado para fabricar tubos de eje de transmisión de automóviles;
4) acero para carcasas de eje (serie 440QK), utilizada para fabricar carcasas de eje de automóviles;
5) Acero para la estructura del automóvil (serie SAPH440), que se utiliza para el marco de automóviles, la rueda, etc. y las piezas estructurales del automóvil que requieren el rendimiento de formación y procesamiento;
6) acero estructural de alta resistencia para automóviles (serie QSTE420), utilizado para piezas estructurales como vigas de automóviles con un buen rendimiento de formación de frío y requisitos de alta o alta resistencia;
7) Acero de alta resistencia para la formación de frío (serie S700MC (HR700F), acero micro-aleado bajo carbono con un excelente rendimiento de formación de frío y rendimiento de soldadura, ampliamente utilizado en la fabricación de auto piezas;
8) Acero de expansión de alta agujeros (HR 510/690 H series), que tiene una alta tasa de expansión de agujeros, excelente formabilidad y rendimiento de soldadura, y se usa ampliamente en autopartes que requieren deformación de brida;
9) Acero de doble fase (Serie D 9590), que tiene una relación baja de rendimiento, una alta tasa de endurecimiento de trabajo, alto rendimiento de fatiga y excelente rendimiento de formación de frío, y se utiliza para fabricar componentes automotrices y refuerzos con formas complejas.
Acero automotriz enrollado en frío (incluido galvanizado)
El acero automotriz enrollado y galvanizado en frío incluye principalmente:
1) tiras de acero enrolladas y galvanizadas para estampado (DC04, SPCE, Serie ST14, Serie DX54D+ Z, SGCD3), con buen rendimiento de estampado, rendimiento de soldadura y precisión de alta dimensión, adecuada para fabricar varias piezas automáticas;
2) Acero sin átomos intersticiales de alta resistencia (serie HC260Y, HC260YD+ Z Series), esta serie de productos tiene un rendimiento de dibujo de alta resistencia y ultra profundo, y es adecuado para piezas estructurales interiores y exteriores automotrices y piezas de cubierta que tienen seguros requisitos para la fuerza;
3) acero de alta resistencia con fósforo enrollado en frío (serie HC260P, serie HC260PD+ Z), que se utilizan principalmente para piezas estructurales automotrices;
4) Acero de baja aleación de baja remontación (serie HC340LA, serie HC340LAD+ Z) Esta serie de productos tiene una relación de resistencia y resistencia de rendimiento de alto rendimiento, buen rendimiento de estampado y soldadura, y se usa principalmente para piezas estructurales con estrazadas en vapor. y refuerzos;
5) Acero de alta resistencia en fase dual (serie CR340/590DP, serie HC340/600DPD+ Z), esta serie de productos tiene las características de alargamiento sin rendimiento, baja relación de rendimiento (rebote pequeño, tamaño preciso), índice de endurecimiento de trabajo alto y endurecimiento de trabajo alto valor endurecido, utilizado en piezas estructurales automotrices, refuerzos y algunos paneles internos y externos;
6) Acero de alta resistencia al horno (serie H260B, serie HX260BD+ Z). Esta serie de productos tiene un excelente rendimiento de dibujo profundo y puede obtener alta humedad y excelente resistencia cóncava después de estampar y hornear. Se usa para una deformación compleja y alta resistencia. Piezas estructurales interiores y exteriores automotrices y piezas de cubierta con ciertos requisitos.

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